Durch einen elektrochemischen Prozess wird Wasser aufgespalten, und so Wasserstoff gewonnen, der zusammen mit dem Kohlendioxyd den neuen Rohstoff bilden soll. Hauptziel hierbei ist natürlich, Treibstoff für Fahrzeuge und Flugzeuge herzustellen, aber auch andere Chemikalien sollen möglich sein. Zudem entsteht als Nebenprodukt der Reaktion reiner Sauerstoff, den man für andere Zwecke weiterverwenden könnte.

Besonders gelobt wird die gute Verträglichkeit dieser Methode für die Umwelt: Für den Umwandlungsprozess werden nur Materialien benötigt, die unschädlich und in großer Menge verfügbar sind, auch bisher bereits bestehende Strukturen, wie etwa Kraftwerke, können weiterverwendet werden, es werden keine Neubauten nötig. Da als einzige Rohstoffe Wasser und Luft genutzt werden, stellt diese neue Technologie auch keine Anforderungen an die Landwirtschaft, wie es beispielsweise Biomassekraftwerke tun.

Wirtschaftlich soll der neue Treibstoff vergleichbar zu den aktuellen Marktpreisen sein, auch mit anderen geplanten Alternativen soll er preislich mithalten können. Dies soll hauptsächlich dazu dienen, die USA von Ölimporten unabhängiger zu machen, die Umweltbetrachtungen scheinen eher zweitrangig.

Das Konzept wurde in seiner Wirksamkeit von mehr oder weniger unabhängigen Seiten bestätigt, nun muss der elektrochemische Prozess seine tatsächlichen Möglichkeiten beweisen, das CO2 erstens aus der Luft zu extrahieren und zweitens aus der so entstandenen Lösung wieder herauszutrennen.

Es wird darauf hingewiesen, dass die enormen Mengen an Energie, die für die Umwandlung benötigt werden, aus CO2-neutralen Ressourcen stammen. Allerdings wird nur am Rande erläutert, dass es sich in "diesem" (Modell-)Fall, und vermutlich auch den meisten weiteren, um eine nukleare Energiequelle handeln soll. Ob diese Lösung deshalb für andere Länder als die USA so attraktiv sein wird, ist also unklar.

(ms); STVC-Meldung vom 13.03.2008; Quelle: Los Alamos national Laboratory [1106 Aufrufe; 0 Kommentare]

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